J'ai testé le vélo libre service V'Lille
Expérience inédite pour moi, j’ai essayé pour la première fois un VLS, un vélo en libre service.
Accès, disponibilité, maniabilité, utilisation, points positifs et négatifs… le V’Lille passé à la loupe c’est ici !
Trouver un V’Lille :
Facile. Les bornes se situent près des bouches de métro, de la gare, et sont réparties à environ 250 mètres de distance les unes des autres.
Pour le moment, 1100 VLS sont disponibles dans 110 stations sur Lille, La Madeleine et Mons en Baroeul. Tous les quartiers lillois sont couverts.
Un plan très bien fait, actualisé en temps réel est disponible ici. On y trouve les emplacements et le nombre de vélos disponibles sur place. Pour les possesseurs de smartphone, l’application Vlille.mobi prend le relais.
Retirer un V’Lille de sa borne :
Un V'Lille et sa bornette
Pas si simple : la première borne à laquelle nous nous sommes rendus n’avait pas de lecteur de carte bleue.
Nous avons appris d’un autre usager que 50% des stations étaient comme celle-ci, et que l’on pouvait s’abonner sur internet, « beaucoup plus simple et pratique », nous confia-t-il…
Direction la station suivante, effectivement pas très éloignée 😉
Ici, carte bleue acceptée. Nous allons pouvoir nous mettre en selle !
Voici comment se présente l’écran de la borne :
Ecran d'accueil des bornes V'Lille
Il suffit de se laisser guider, comme aux caisses en libre service dans les grandes surfaces !
1) Je choisis « Abonnement immédiat par CB«
2) On me demande d’entrer mon numéro de téléphone afin de recevoir un code d’accès et un code secret relatifs à mon abonnement.
3) Je choisis l‘abonnement 24h à 1€40 (première demi-heure gratuite puis 1€ par demi-heure supplémentaire)
J’aurais pu également choisir un abonnement pour 7 jours (7€) ou 1 an (36€)
4) Je règle la transaction par carte bancaire, 1,40€, et 200€ de caution, qui ne sont pas encaissés (sauf non restitution du vélo au bout de 24 h)
Message notifiant les codes d'accès pour la durée de l'abonnement (bien entendu, ceux la ne sont plus valides ;)). Le texto arrive dans la minute.
On entre le code d'accès reçu par texto dans la borne...
Choix du vélo sur la borne
On sélectionne un des V’Lille disponibles, on valide et c’est parti !
La bornette, qui retient pour quelques instants encore le V'Lille
La suite > c’est parti, je teste le vélo
Les commentaires posent parfaitement le problème des bornes automatiques et de la perte de la caution.Assez d’automates dans notre vie! Vus les coûts engendrés par l’usage de l’automatisme et les défauts inhérents, pourquoi pas des postes gérés par des employés, cela créerait des emplois ! Conservons des employés dans les stations services, les péages d’autoroutes, les caisses des grands-magasins, etc…
Je vis une très mauvaise expérience avec le V’Lille, car moi aussi après m’être assurée du bon maintien du velo et bip sonore et lumineux…et bien une semaine après il y avait un trou de 201.4€ sur mon compte. 1.40€ pour ma location et 200€ pour le vélo sois disant non rendu.
Pas un courrier pour prévenir de ce débit, qui m’a mi à découvert…bravo l’écologie!
Je ne le conseille à personne le V’Lille. achetons nous des vélos à 50€, ce sera meilleur pour la planete et moins lucratif pour certains….
Eh bien dans la famille, nous nous arrêtons à une seule expérience… Le vol de vélo, ça existe, non ? Si vous vous le faites voler — et bien qu’ayant porté plainte au commissariat, Transpole vous débite la caution et ne la rembourse pas !!! Cela est arrivé à ma fille étudiante il y a plus d’un mois, et malgré de nombreuses démarches, V’Lille ne veut rien savoir…
Je ne suis pas d’accord. J’ai loué un v’ Lille pour 24h. La caution de 200€ a été retirée de mon compte bien que le vélo ait été rendu. C’est également arrivé à mes amis(une fois la caution a été rendue après 5 jours, une autre fois après 2 semaines). En attendant je suis étudiante et leur bêtise m’amene à être à découvert. Le v’ Lille c’est pas pour tout le monde, déjà parce qu’il faut 200€ par vélo loué sur le compte (merci pour les familles) et parce qu’il faut être sûr de ne pas en avoir besoin pendant deux semaines!!
Je ne suis pas d’accord. J’ai loué un v’ Lille pour 24h. La caution de 200€ a été retirée de mon compte bien que le vélo ait été rendu. C’est également arrivé à mes amis(une fois la caution a été rendue après 5 jours, une autre fois après 2 semaines). En attendant je suis étudiante et leur bêtise m’amene à être à découvert. Le v’ Lille c’est pas pour tout le monde, déjà parce qu’il faut 200€ sur le compte donc les
D’accord avec toi ali gator pour le potentiel sympathie de la caissière/caissier par rapport à une machine, surtout que dans mon supermarché, les bornes installées font mal le boulot 😉 Du coup la comparaison à besoin d’être précisée : celles du V’Lille, elles, fonctionnent !
Merci "Vincent F",pour ton reportage avec photos à l’appui;Le v Lille est enfin expliqué de façon claire et imagée.
J’aime pas la comparaison avec les caisses enregistreuses des grandes surfaces qui dénaturent totalement tous contacts avec la clientèle,une caissière c’est plus sympa qu’une machine.
Il a de l’avenir le petit…
Oui, j’y pense mais l’article était déjà un peu long 😉 Je reviendrai la dessus prochainement !
Merci pour ce reportage terrain ! ce qui aurait été intéressant c’est de comparer le V’lille avec les vélos libre services des autres villes du point de vue des conditions par exemple