Après le Mac Drive, voici l'Auchan Drive, le Chrono-drive, etc... mais le clic-to-store est-il écologique ?
Dans ma ville vient de s’ouvrir un magasin Chronodrive. Le principe est simple, vous faites votre panier de courses par internet, vous le validez et deux heures après vous pouvez chercher vos achats après vous être identifié à une borne vous indiquant un numéro de quai.
Là, un gentil monsieur vous remplit votre coffre, le tout en moins de 15 minutes, avec un bac récoltant les sachets recyclables où sont rangés vos articles.
Je suis moi même cliente de cette enseigne, j’estime acheter uniquement l’essentiel en utilisant ce principe, pas de tentation dans les rayons, pas d’oubli car lors de ma commande je suis chez moi et je peux donc vérifier ce dont j’ai besoin. Je ne perds pas de temps, je dépense moins en superflu et la gamme de bio et de commerce équitable tend à s’agrandir.
Que pensez vous de cette démarche ? Pensez vous qu’elle soit en accord avec une envie de consommer mieux et donc moins de superflu et plus écologique ?
Gaëlle
Personnellement je fais mes courses essentiellement en grande surface car j’y travaille à mi temps, mais je m’y rends les trois quart du temps en transport en commun pour faire des appoints et deux fois par mois en voiture pour faire "le plein.
Mon frère lui utilise le drive pour ne pas avoir à perdre de temps dans les rayons pendant ses temps libres, le principal avantage que j’y vois, avec le fait pour les personnes âgés ou faible physiquement de ne pas avoir à porter leurs pack d’eau ou de lait (je signale par ailleurs que les pack d’eau sont des achats inutiles, étant donné que l’eau du robinet est propre à la consommation)
Je le trouve bien le blog, c’est pour ça !
Bonjour Maxime,
vous avez raison, ce n’est pas très habile… Cela ne me gène pas qu’une personne d’Auchan ou d’une agence de com liée à Auchan réponde mais il faut qu’elle le fasse d’une manière transparente.
Concernant le bilan carbone, il faudrait effectivement le faire d’une manière précise. Après, je vous avoue que je ne connais pas le fonctionnement de ce type de drive. Peut-être que cela peut présenter certains avantages par rapport au supermarché (moins de surface occupée par les magasins, pas besoin de chauffer ou de climatiser des magasins, moins de tentation d’acheter des produits que l’on ne souhaite pas (pour le consommateur)…) mais il faut quand même utiliser un véhicule.
Et si cela ressemble au Mc-drive de Mc-Donalds, c’est certainement pas terrible car dans ce type de structure toutes les voitures font la queue (parfois pendant longtemps) avec le moteur allumé 🙁
Il n’y a pas que le commentaire qui fait publicité mais aussi le lien vers le blog d’auchandrive quand on clique sur ton pseudo
Moi je pense que les drives représentent un gain de temps et d’énergie pour ceux qui les utilisent, après en terme de bilan carbone, je ne suis pas sûr que les commerces de proximité soit meilleure puisqu’ils livrent plus souvent de moins grosses quantité que les grandes surfaces, enfin bref il faudrait une étude plus détaillée
Bonjour Cyrille,
Je suis surtout une cliente adepte du Drive ! Je ne travaille pas pour eux. j’ai un cousin qui y travaille le weekend depuis quelques mois parce qu’il est étudiant donc c’est vrai que j’en sais un peu plus sur le fonctionnement du coup 😉
Désolée si mon commentaire faisait trop pub !
Bonjour Luce,
ne travailleriez-vous pas pour Auchan Drive ? Si c’est le cas, je trouve que c’est super de répondre aux questions des lecteurs.
Mais pour plus de transparence, je préfère quand on intervient d’un manière directe plutôt que derrière un pseudo.
Ca fait moins marketing 😉
Pour répondre à Buzzdelirium, sachez que pour ce qui est de la quantité de sacs récoltés en faisant ses courses chez Auchan Drive, ils les reprennent !! Ils ne peuvent pas s’en reservir ou les diminuer pour des raisons sanitaires (enfin ils m’ont déjà expliqué), mais vous pouvez les ramener au Drive et ils les recyclent… D’ailleurs, ils ont lancé un blog sur lequel on peut poser toutes ses questions ou faire ses remarques
PS : je suis moi-même une fan d’Auchan Drive et du blog je précise 😉
Bonjour Hélène,
comme vous dites, il faut bien travailler. Mais, même pour les déplacements, il y a des solutions (véhicule qui consomme peu, eco-conduite) et peut être que vous aurez recours à terme au covoiturage.
Je comprends que vous ayez envie de minimiser le temps que vous passez à faire vos courses.
Concernant les légumes, il y a plusieurs systèmes de panier bio dans la région qui peuvent venir compléter votre chariot de courses du supermarché.
Je pense notamment à Tout naturellement qui se trouve à Meyrargues ou encore à Ma terre qui propose une formule sans abonnement assez flexible avec un nombre important de point de livraison.
Bonne course 😉
Tenez nous informé et notamment si vous trouvez des produits écologiques à bon prix.
Pour répondre à cyrille, Auchan se trouve à aubagne mais pas sur Aix. Pour les autres enseignes, je ne sais pas.Justement, à partir de janvier je vais travailler à Aubagne 5j/sem, à côté du Auchan, et je réfléchissais à ce mode d’achat qui me ferait gagner du temps ! Je vais devoir faire 60km matin et soir pour aller bosser (donc 120kms par jour : pas très écologique, hein ! mais il faut bien travailler et j’habite un petit village à la limite du vaucluse !) Le soir avec les enfants à gérer, les devoirs, pas le temps d’aller faire les courses : il ne va rester que les WE ! Temps que je préfère passer avec mon mari et mes enfants ! Je pense que je vais au moins essayer pour voir le temps que ça prend !
Dans la mesure où le concept de drive permet d’éviter les achats impulsifs car la liste de produits est préparée à l’avance et la tentation beaucoup moins forte, la surconsommation peut être limitée grâce à lui. Le e-commerce permet aussi une réelle démarche durable.
Je savais pas qu’il y avait des mini-remorques isothermes pour les vélo.
En tous cas, c’est une très bonne idée. Je trouve que c’est vraiment génial de se lancer et au moins votre activité sera avantagée par la mise en place de la taxe carbone vous ne serez pas touché par l’augmentation des prix des carburants au contraire.
pourquoi pas les pizzas …. 😉
je ne sais pas encore si les enseignes ss traite la livraison à domicile, mais je ne vois pas pourquoi elles ne le feraient pas, quand on connait le coût d’exploitation des véhicules …
Mon intérêt est de les décharger de cette activité qui n’est pas leur coeur de métier.
Qd à la chaine du froid les vélos sont équipés de mini-remorques isothermes.
Bonne idée….
Il faudrait faire aussi cela pour la vente a emporter (pizza etc…).
Par contre, est ce que les enseignes sous traite la livraison à domicile ?
Comment faire pour maintenir aussi les chaine du froid a vélo ?
Je viens de tomber sur ce forum sur le concept du drive et trouve le discussion assez intéressante.
Je viens de lancer un service de livraison à domicile …. à vélo et je souhaiterai le proposer à ses enseignes.
Pour rejoindre l’étude très instructive publiée par Cyril, je pense qu’il faut coupler e-commerce + LAD écologique : le but étant de réduire au maximum l’utilisation de son véhicule.
Si c’est écologique, je ne pense pas que cela aide à sauver des emplois ! donc oui aux péages autoroute humanisés et aux caissières de supermarché. Ces nouveautés nous désocialisent et nous rendent encore plus dépendants de ces enseignes…
Dans mon cas, il est vrai que je dois obligatoirement prendre la voiture pour me rendre au drive. Mais je m’arrange pour aller chercher ma commande après le travail. Le drive se trouve près de la sortie d’autoroute, donc c’est juste un petit détour!
Du coté d’Aix en Provence, il me semble pas que ce type de magasin soit présent.
En tous cas, pas encore.
Je m’interroge quand même sur le modèle économique si les magasins où l’on va retirer les produits restent à la périphérie des villes.
Je crois plutôt au développement du e-commerce et au redéploiement des magasins de proximité.
En juin 2008, quand les prix du pétrole étaient particulièrement élevés, les hypermarchés avaient enregistré une baisse de fréquentation car les Français avaient du procéder à des arbitrages budgétaires et étaient obligés de moins utiliser leur véhicule pour diminuer leur budget carburant.
Pour contrer cette tendance et inscrire leurs enseignes dans le cadre d’un développement plus durable, certains distributeurs comme Casino proposent désormais à leurs clients de venir au supermarché en covoiturage. Ils ont même mis en place des sites dédiés pour leurs clients.
Bonjour,
J’utilise très souvent Auchan Drive (Lille). Le seul reproche à faire est l’utilisation abusive de sachets en plastiques : trop souvent 3 ou 4 articles par sachets => séparation des catégories de produits. Donc si j’achète un gel douche, je me retrouve avec un grand sachet plastique contenant uniquement ce produit… Sinon côté consommation, c’est vrai que ce type de commerce limite les tentations, j’ai ma liste de course hebdomadaire sur leur site web et je m’y tiens 🙂
Bonjour Gaëlle et merci beaucoup pour votre question.
Des études ont été réalisées notamment pour le compte de l’Ademe afin de déterminer l’impact sur l’environnement de différents types de distribution (supermarché, commerce de proximité, e-commerce…).
Elles montrent (voir graphique ci-après) que la manière la plus écologique de faire ses courses est, en général, soit d’acheter dans un magasin de proximité, car cela permet d’éviter de prendre sa voiture, soit d’acheter sur internet et de se faire livrer. En effet, dans le cadre d’une livraison à domicile, la livraison est mutualisée (regroupée entre plusieurs utilisateurs) et donc optimisée.
Par rapport à ces 2 types de distribution, l’hypermarché et le supermarché sont défavorisés notamment car ils nécessitent de prendre un véhicule personnel. Cet élément impacte négativement le bilan écologique et énergétique de ces deux modes de distribution.
Etant donné que les Chronodrive se situent souvent à la périphérie des villes (d’après les cartes du net) et qu’ils nécessitent de prendre un véhicule personnel, même si la commande est passée par internet, ce mode de distribution se rapproche donc des supermarchés et hypermarchés et je pense que leur bilan écologique et énergétique est moins bon que celui du e-commerce (livré à domicile) ou des commerces de proximité.
Pour le reste, effectivement, limiter la tentation mais surtout l’achat de gadget, c’est un plus je pense pour l’environnement…
Même s’il est important parfois de se faire un petit plaisir 😉