Astuces pour économiser le carburant
Voici quelques astuces pour obtenir plus de carburant…
Nous avons reçu ces informations de la part d’un internaute, si vous avez d’autres détails à y ajouter, des précisions, laissez-nous vos commentaires! Cette personne travaille dans une raffinerie de pétrole depuis 31 ans.
Astuce n°1 : Faites le plein de votre automobile tôt le matin, lorsque la température terrestre est plus froide. Toutes les stations essence ont leurs réservoirs enfouis dans le sol. La terre étant plus froide, la densité de l’essence ou du diesel est moins grande, en revanche, pendant la journée la terre se réchauffe donc les carburants prennent de l’expansion, alors si vous faites le plein dans l’après-midi ou en soirée, votre litre n’équivaut pas à un litre exact. Dans l’industrie du pétrole, la gravité spécifique et la température jouent un rôle très important.
Astuce n°2 : Lorsque vous faites le plein, n’engagez pas la manette de pistolet en mode « maximum ». La manette ayant trois positions de vitesse soit lentement, « moyen » et « haute vitesse ». Optez toujours pour le mode le plus lent. Vous en aurez plus pour votre argent. Si nous appliquons cette règle lorsque l’on fait le plein, nous minimisons les vapeurs créées pendant le remplissage.
- Tous les boyaux aux pompes ont un retour de vapeur dans le réservoir en terre. Si vous faites le plein et que la manette est à sa plus haute vitesse, un certain % du précieux liquide qui entre dans le réservoir de la voiture deviendra des vapeurs. Les vapeurs ainsi formées retournent vers les réservoirs sous terre, avec comme conséquence le fait que vous en avez pour votre argent!
Astuce n°3: une chose importante est de faire le plein de votre réservoir essence lorsqu’il est encore à moitié plein! Plus le reservoir est plein, moins il reste d’air. Le carburant s’évapore plus vite que vous ne le pensez.
Les grands réservoirs des citernes en raffineries ont des plafonds flottants à l’intérieur. Ainsi, il n’y a pas d’air entre le carburant et l’atmosphère. L’évaporation est tenue au minimum.
Astuce n°4 : si vous allez faire le plein et qu’il y a un camion citerne en train de remplir les réservoirs du poste d’essence à la pompe, ne faites pas le plein à cette station car l’action de remplir les gros réservoirs provoque un brassage au sein de ces derniers. Si vous le faites, vous risquez de ramasser des saletés dans le carburant!
Oui, vivement que les véhicules électriques soient plus répandus… Comme ça, on ne se posera pas ce genre de questions.
Eh bien la plupart des cuves sont enterrées assez profond et sont, normalement assez bien isolées…. donc c vrai qu’on peut se demander si vraiment il y a des degrés de différences entre le soir et le matin. Faudrait demander à un pro des stations services, non ?
Mike le vert
Hello Mike,
merci pour cet article. J’ai quand même quelques questions et notamment sur la première astuce. Il me semble qu’à partir d’une certaine profondeur (0.5m), la température du sol varie peu dans la journée et est relativement fraiche en période estivale. D’ailleurs, cette propriété est utilisée pour la technique du puits provençal ou canadien afin de tenir au frais les maisons en été.
Du coup, je me demande s’il y a vraiment une différence de température et, si c’est le cas, cette différence de température est-elle exploitable ou non…
Qu’en penses-tu ?