Les voitures électriques sont-elles vraiment écologiques ?
La fameuse « Think city »
Source Video : Le blog auto
Source Video : Le blog auto
Les véhicules électriques permettent de diminuer les émissions de gaz à effet de serre
Selon, le nouveau rapport du WWF « Plugged In: The End of the Oil Age » qui analyse les avantages et les aspects pratiques de l’électrification des transports par rapport à d’autres sources d’énergie, les véhicules fonctionnant entièrement ou partiellement à l’électricité fournie par le réseau de distribution sont bien plus efficaces et permettraient de réduire davantage les émissions de gaz à effet de serre que beaucoup de « carburants alternatifs ». Ainsi, d’après ce rapport, les voitures électriques reliées au réseau de distribution sont aujourd’hui déjà jusqu’à quatre fois plus efficaces que leur équivalent mécanique même si l’électricité provient encore principalement des énergies fossiles. Source : WWF Belgique
A lire également
Bonjour Denis,
le WWF semblait dire que les véhicules électriques pouvaient être intéressants.
De mon coté, je veux bien les croire, mais je pense un peu comme vous que c’est aussi un super alibi pour ne pas faire bouger les choses.
Il me semble que l’on devrait essayer de faciliter la mobilité douce et dans notre pays, de ce coté là, c’est toujours le calme plat mais il me semble aussi qu’il est indispensable de réduire la puissance des moteurs, car sauf cas exceptionnels, nous n’avons pas du tout besoin de moteurs puissants.
La voiture électrique telle qu’elle est actuellement est un non-sens ou plutôt une fausse bonne idée en tout cas du point de vue énergétique.
EN caricaturant, plutôt que mettre la ressource fossile dans le moteur avec un rendement x, on la met dans la centrale pour fabriquer de l’electricité avec un rendement x que l’on transporte avec un rendement y que l’on stocke dans la batterie avec un rendement z que l’on met dans le moteur électrique de la voiture avec un rendement a….
Donc rendement total= x*y*z*a
ET au niveau économique…
Consommation de 1 €/100km mais surtout 10 à 15 000 € de batterie tous les 3 ans. (ou 200 à 300€/mois de location)
Tant que la voiture fait plus de 300kg, cela me parait être une abberration mais une excellente opportunité pour la "croissance verte".
Salut
Denis
La Think devrait coûter 15 000 euros (bonus déduit) ce qui n’est pas excessif car à l’usage, faire le plein !d’électricité! devrait revenir très peu cher.
je pense aussi que le développement des voitures electriques est inévitable. Je suis malgré tout dépité par le nombre très limité (presque inexistant) d’offres pour le moment. Et les quelques offres disponibles sont à des prix encore inaccessibles pour la majorité des bourses.
Mais bon, les choses commencent un peu à bouger (même si c’est très lent), il faut garder espoir !
Je pense vraiment que la voiture électrique va se développer fortement. En ce moment, il y a beaucoup de projets de nouveau véhicules (la Think, la voiture de Bolloré avec Pininfarina…). Et vous qu’en pensez-vous ?